證券時報網(wǎng)
吳永芳
2024-10-21 14:08
集運指數(shù)飆了！
今天午后，集運指數(shù)（歐線）主力合約日內(nèi)漲幅擴大至15%，最高報3222點。國慶節(jié)后，集運指數(shù)（歐線）期貨（EC）持續(xù)上漲，10月16日，集運指數(shù)（歐線）主力合約最高價突破2900點，創(chuàng)下兩個月新高。17日小幅調(diào)整之后，再度連續(xù)飆漲兩個交易日。
那么，到底有何利好刺激？首先，馬士基發(fā)布11月歐線漲價通知，自11月4日起價格將漲至2925美元、4500美元，相比最新43周開艙價格的1500美元、2600美元，上調(diào)95%、73%，激發(fā)市場漲價預期；其次，中東地緣沖突導致繞行持續(xù)。
飆漲15%
10月21日午后，集運指數(shù)（歐線）主力合約日內(nèi)漲幅擴大至15%，最高報3222點。收盤仍上漲14.67%，收報3197.7點。
該指數(shù)自10月份以來，表現(xiàn)非常不錯。此前，除10月合約外，其余合約連續(xù)兩日觸及漲停，顯示出市場多頭情緒的強勁。10月16日，集運指數(shù)（歐線）主力合約最高價突破2900點，創(chuàng)下兩個月新高。17日小幅調(diào)整之后，再度連續(xù)飆漲兩個交易日。
該品種最近表現(xiàn)突出，一是因為提價。10月9日盤后，馬士基與赫伯羅特組成的“雙子星”合作計劃宣布將于2025年2月起繼續(xù)繞航好望角，打破了市場對紅?；謴屯ê降念A期。10月10日上午，CMA率先上調(diào)現(xiàn)貨報價，成為繼10月5日海洋聯(lián)盟之后，第二家調(diào)價的主要航司。當日收盤后，馬士基發(fā)布11月歐線漲價通知，自11月4日起價格將漲至2925美元、4500美元，相比最新43周開艙價格的1500美元、2600美元，上調(diào)95%、73%，漲幅超出市場預期。二是因為地緣沖突。近期，中東地緣沖突導致繞行持續(xù)，中東地區(qū)以色列與巴勒斯坦哈馬斯、也門胡塞武裝、黎巴嫩真主黨、伊朗關系緊張，地緣沖突不斷，紅海繞行還將持續(xù)。
經(jīng)濟現(xiàn)狀
其實，歐線也是反映進出口的一個重要指標。2024年8月我國單月出口同比增速由上月的7%回升至8.7%。其中，對歐盟和拉美出口增長較快。
據(jù)中信證券，8月單月來看，老三大貿(mào)易伙伴（美國、歐盟、東盟）帶動穩(wěn)定提升，其余地區(qū)出口增速下行較大。老三大貿(mào)易伙伴對出口帶動率由上月的3.92%繼續(xù)升至4.24%；新三大貿(mào)易伙伴（俄羅斯、非洲、拉美）對出口帶動率有所下降，由上月的1.14%降至0.56%；東亞國家和地區(qū)對出口帶動率由上月的1.44%下降至1.20%；其他國家和地區(qū)對出口帶動率由上月的1.61%降至0.73%。
不過，宏觀經(jīng)濟的表現(xiàn)正在趨于分化。中國方面，受惠于近期一攬子穩(wěn)增長政策特別是消費品以舊換新在各地密集落地推進，以及制造業(yè)進入秋季生產(chǎn)旺季，9月制造業(yè)PMI錄得49.8，環(huán)比增長了0.7個百分點；歐洲方面，制造業(yè)PMI讀數(shù)邊際震蕩，德國PMI讀數(shù)仍較為疲軟。法國和西班牙表現(xiàn)好于德國，德國經(jīng)濟底部企穩(wěn)的跡象尚不穩(wěn)固，9月PMI指數(shù)進一步滑落至40.6。歐央行貨幣政策傳導對經(jīng)濟增長帶動作用的顯現(xiàn)尚需時日。
當?shù)貢r間10月17日，歐洲中央銀行17日宣布，將利率下調(diào)0.25個百分點至3.25%，這是今年內(nèi)歐洲央行第三次降息，也是其連續(xù)第二次降息。降息的背景在于通貨膨脹趨緩，加之對地區(qū)內(nèi)經(jīng)濟動向的擔憂情緒迅速上升。歐洲央行為支撐經(jīng)濟而在今后繼續(xù)降息的可能性較大。
校對：祝甜婷
