證券時報
2024-10-22 21:50
10月23日（周三）24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。
本輪成品油計價周期以來，國際原油期貨價格偏強震蕩，國內參考的原油變化率持續在正值范圍內運行。機構跟蹤國際原油價格變動狀況預測的最新數據顯示，本輪成品油零售限價上調幅度已超50元/噸的調整紅線水平，因此成品油零售限價大概率迎來年內第九漲。
本輪成品油零售限價大概率上調
本輪計價周期以來，國際原油價格偏強震蕩。期間，受中東地緣局勢等影響，布倫特原油期貨價格一度突破80美元/桶；國內測算的原油變化率在正值范圍內運行。
“當前，本輪成品油零售限價對應的調價幅度高出50元/噸的調價紅線要求，預計本輪汽柴油零售限價將上調。”卓創資訊成品油分析師高青翠表示。
卓創資訊數據監測模型顯示，截至10月21日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為2.06%。按照最新價格測算，預計汽柴油價格上調90元/噸，折合成升價后，0#柴油、92#汽油、95#汽油分別上調0.08元/升、0.07元/升、0.07元/升。
“目前距離本輪調價窗口開啟僅剩1個工作日，因此本輪成品油零售限價大概率上調。”高青翠表示。
若本輪成品油零售限價上調確認，按照當前幅度測算，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油將多花4元。
據統計，今年以來國內成品油零售限價已經歷20次調整，分別為8次上調、8次下調和4次擱淺。漲跌互抵之后，汽油、柴油價格年內分別累計下跌75元/噸、70元/噸。
數據來源：國家發改委網站
成品油市場呈“汽弱柴強”格局
近期成品油市場因需求表現分化，行情呈現“汽弱柴強”格局。
金聯創分析師徐鵬分析稱，汽油方面，市場采購保持謹慎心態，多按照需求進行小單補倉，導致交投疲軟，各單位銷售難度較大，汽油價格承壓持續回落。柴油方面，戶外基建項目開工率提升有限，但秋收、秋種對農業用油形成支撐，且“雙11”購物節期間，物流運輸活躍度提升，帶動柴油消費向好，均對價格形成一定支撐。
從基本面看，徐鵬分析，近期主營及地方煉廠存在停工檢修情況，開工率整體有所回落，成品油供應有所下降；需求面方面，汽油市場暫無利好，預計汽油價格將弱勢運行。“柴油消費尚有支撐，且近期局部地區資源調配偏緊，將對行情形成支撐，預計短期內柴油價格相對堅挺。”
對于后市原油價格，高青翠認為，中東地緣形勢或反復。此外，近期美元指數持續走強，市場觀望情緒較濃，未來國際原油價格料維持高波動性。
