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滬指今日弱勢震蕩下探，上證50指數拉升，北證50指數暴漲；恒生指數則沖高回落。

具體來看，滬指盤中窄幅震蕩下探，上證50指數發力拉升，北證50指數爆發。截至收盤，滬指跌0.45%報2962.86點，深證成指跌0.47%報8835.14點，創業板指微漲0.01%報1696.45點，上證50指數漲0.33%，北證50指數漲7.2%，兩市合計成交6751億元，較昨日增加344億元。

場內超3500股飄綠，電力、有色、煤炭、石油等資源股集體走低，中國海油、中國石油等大幅下探；保險板塊拉升，中國人壽、中國平安漲近3%；醫藥、地產、釀酒、金融等板塊集體上揚，上海自貿概念崛起，上海凱鑫、上海物貿、開開實業、長江投資等漲停；新型電池概念活躍，微導納米漲超13%，海泰新能漲超8%。

值得一提的是，北證A股今日集體大漲，249只成份股中，僅有2股下跌，逾80股漲幅超10%，其中海達爾、中紡標、榮億精密、中裕科技、格利爾、華陽變速等“30cm”漲停。

午后，有資金繼續進場掃貨，多只滬深300ETF持續放量，華泰柏瑞滬深300ETF全日成交80.29億元，易方達滬深300ETF成交59.74億元，華夏滬深300ETF成交50.56億元，嘉實滬深300ETF成交44.03億元，均超過昨日成交額；以上四只滬深300ETF合計成交超230億元。

港股方面，兩大股指盤中強勢上揚，隨后漲幅逐漸回落。截至收盤，恒生指數微漲0.06%報17739.41點，恒生科技指數漲0.5%報3640.88點。個股方面，平安好醫生漲近10%，阿里健康漲超8%，李寧、蒙牛乳業漲超5%；比亞迪電子跌近7%，中芯國際跌逾5%，知行汽車科技暴跌超68%。

北證A股暴漲

北證A股今日集體爆發，截至收盤，249只成份股中，僅有2股下跌，逾80股漲幅超10%；天紡標、海達爾、中紡標、榮億精密、中裕科技、格利爾、華陽變速等“30cm”漲停。

綜合來看，北交所股票大漲，或是受以下因素提振：

首先，與科創板和創業板相比，北交所估值水平相對較低。2024年6月，北交所、創業板、科創板動態市盈率均值分別為25.5倍、42.9倍、75.3倍，北交所動態市盈率顯著低于科創板與創業板，依然處于估值洼地。

其次，證監會此前制定并發布《關于高質量建設北京證券交易所的意見》，進一步推進北京證券交易所穩定發展和改革創新。“深改19條”提出大力推進投資端建設，通過擴大投資者隊伍、優化投資者結構、提升投資者參與度，為市場引入更多增量資金。

再次，2024年6月北交所回購、增持、股權激勵企業數分別為14家、9家、2家，回購、增持、股權激勵加速，釋放積極信號、提振市場信心。

西南證券表示，隨著半年報披露及三中全會的順利召開，北交所優質標的的成長性將被更多挖掘，板塊流動性將逐步改善。仍長期看好北交所發展前景，建議把握板塊底部布局機會，關注績優、高分紅及處于熱門賽道的標的。

上海國資概念拉升

上海國資概念強勢拉升，截至收盤，上海凱鑫、上海物貿、錦江在線、開開實業、長江投資、交運股份等漲停，上海鳳凰、龍頭股份漲超5%，大眾交通盤中一度沖高。

消息面上，7月16日下午，上海市國資委召開市值管理工作座談會，市國資委黨委書記、主任賀青主持會議并講話。賀青指出，加強市值管理，是資本市場改革的大勢所趨，是國企改革深化提升行動的明確要求，也是上市公司高質量發展的應有之義。要堅持多措并舉，提升上海國有控股上市公司市值管理能力和水平。要把持續地價值創造作為市值管理的基礎，集中資源發展核心主業，推動科技創新、產業升級，提升全要素生產率和盈利水平。要把規范的價值管理作為市值管理的關鍵，用好各類市值管理工具和資本市場平臺，圍繞本市重點產業優化布局。要加強協同聯動，打造具有上海特點的上海國有控股上市公司市值管理體系。要發揮好專業平臺牽引作用，依托上海國際集團綜合金融優勢，協調各類資源、施展專業能力。

值得注意的是，錦江在線已連續7個交易日漲停，公司昨日晚間再次發布風險提示稱，公司關注到近期智能出租車概念受市場關注度較高，目前公司下屬錦江出租部分企業與相關合作方在上海嘉定區及臨港新城指定區域內開展了智能網聯無人出租車示范運營活動。上述示范運營活動尚處于實驗性階段，基本不產生收入，未來的業務發展尚存在不確定性，短期內對公司經營活動不會產生重大影響。

大眾交通今日盤中再度走高，一度漲超5%。近8個交易日，該股已累計大漲超75%。公司昨日晚間亦提示，關注到近期智能網聯汽車受市場關注度較高，該模式目前尚處于實驗階段，對公司基本不產生收入，未來業務發展趨勢尚存在不確定性，短期內對公司經營活動不會產生重大影響。

石油巨頭跳水

石油股今日集體走低，截至收盤，A股方面，中國海油跌近5%，中國石油跌4%，中國石化跌近1%。港股方面，中國石油股份、中國海洋石油跌超5%，中國石油化工股份跌逾4%。

消息面上，國際油價繼續下行，隔夜WTI8月原油期貨收跌1.15美元，跌幅1.4%，報80.76美元/桶。布倫特9月原油期貨收跌1.12美元，跌幅1.32%，報83.73美元/桶。

有分析指出，油價持續走低，主要受兩方面因素影響：一方面，美灣颶風對美國原油產量的影響有限，供應端減產的預期未得到驗證。另一方面，美國經濟增長動能持續下降，花旗美國經濟意外指數降至-50附近的低位，同時成品油裂解價差持續回落，原油需求端面臨的壓力增大。

信達證券指出，產能周期引發能源通脹，無論是傳統油氣資源還是美國頁巖油，資本開支是限制原油生產的主要原因。考慮全球原油長期資本開支不足，全球原油供給彈性或將下降，而在新舊能源轉型中，原油需求仍在增長，全球或將持續多年面臨原油供需偏緊問題，中長期來看油價或將持續維持中高位。

校對：陶謙