半月談
王默玲
2024-10-16 16:39
“我愛人至今還在重癥監護室里沒有蘇醒，如果不是好心人及時救助，我們老兩口和孫子就葬身火海了！”回想9月11日那天事發經過，60歲的周先生想不通，“我開得很慢啊，車輛怎么就突然加速失控了呢？”
電車加速撞到路旁花壇后自燃
9月12日，網傳一輛電車加速行駛撞到道路旁石碑后翻車，車輛自燃的視頻引發廣泛關注。
監控視頻顯示，事發時間為9月11日上午9時19分，一輛藍色電動汽車飛速行駛，撞向路旁花壇后，車身失控被甩出，再次撞到停在路旁的白車。白色司機下車后，見藍色電動汽車燃起明火，立即駕駛白車遠離現場，隨后下車折返。
監控視頻截圖 圖片來源：華商報大風新聞
另一段監控視頻顯示，事發現場，正巧經過了一輛公務車。該公務車在事發后靠邊停車，6人下車來到自燃電動汽車旁，從車后排抱出一孩子；周圍多位商家進店拿出滅火器施救。最終，眾人合力將車內一男子救出……
9月19日晚，新聞記者從傷者家屬處獲悉，事故車輛系一輛哪吒V電車，該車輛已購置兩三年時間，行駛里程近10萬公里。駕車的司機是其岳父，今年60歲，“他說當時在低速行駛找車位，車輛突然失控，剎車失靈，導致事故。”
“踩剎車沒用，關閉P擋也不管事”
9月20日上午，司機周先生接受記者采訪時表示，事發當天，他開車載著妻子和孫子去鎮上的銀行取錢，“由于開入銀行的停車場后，發現滿了，便緩慢退出停車場，然后轉彎重新找車位。”
周先生說，“當時車速好像是每小時4公里，很慢。車輛轉過來后，突然提速，我立即踩剎車，發現剎車失靈了，車速越來越快，我關閉P擋也不管事……”隨后，他的車撞到了馬路道沿，然后撞到花壇中的石碑，然后翻車，“救我的鎮政府干部說，事故后，我有20多秒都沒清醒……”
根據照片顯示，周先生的哪吒V在事故后，焚毀嚴重，整個車體都被熏黑。周先生說，這輛車僅剩下了一副框架。
根據《診斷證明書》顯示，周先生診斷為，肋骨骨折，腰三四椎體壓縮性骨折……其妻子曹女士診斷為，重型顱腦損傷，兩側股骨、左側橫突骨、兩側骶骨翼等全身多處骨折，以及燒燙傷等。周先生說，事故發生后，妻子曹女士至今仍在ICU搶救，目前已經花費約20萬元，“她至今都沒有醒……”
分析報告：司機持續13秒將油門踩到底
9月12日，玉田縣交警部門曾回應記者稱，此次交警事故的原因正在調查，尚未得出結論。
此外，周先生的親屬也聯系了購車的哪吒4S店，“他們來人當時勘察了現場，說是要跟廠家溝通。”后來，4S店稱，會調取該哪吒V電車的終端數據。
根據合眾新能源汽車股份有限公司9月13日出具的《分析報告》顯示，后臺數據顯示，9時19分9秒，車輛的速度為每小時4.3公里，為剎車狀態；
10秒，車輛變更為“向前驅動”狀態，車速每小時6.1公里，加速踏板行程值由“1”上漲至“57”；11秒，車輛加速踏板行程值上漲至“99”……該數值持續13秒，車速在第13秒上升至峰值“每小時94.9公里”。
24秒，車輛轉為故障模式，制動燈開啟；26秒，車輛掛為P擋。
分析結論為，整個駕駛期間，扭矩響應無異常；駕駛員持續13秒將油門踩到底，且沒有檢測到踩剎車動作，最后發生碰撞……結合事故現場調查、整車分析、數據分析及結論：排除因產品質量問題導致的此次事故。
司機質疑數據
對此，周先生不認可，作為一名駕齡超15年的“老司機”，他的家中有3輛車，除這輛發生事故的哪吒V以外，還有一輛轎車和一輛貨車，這些車都常年在行駛，僅哪吒V兩三年間，便行駛了僅10萬公里，“我是一個個體戶，經常開車給自己家拉送貨。”
“我不是在正常行駛時，遇到道路問題踩錯急剎。而是在低速找車位過程中，車輛突然失控。試問，誰找車位會將油門踩到底，然后持續13秒呢？”周先生說，意識到踩錯油門，他認為自己肯定能第一時間松腳，或改踩剎車，不可能持續踩著油門不放。
因此，他對4S店提供的數據表示質疑，“他們起初說是工信部門給出的數據，但結果蓋的是4S店的印章，自己說自己的車沒質量問題，難以讓我信服，我對數據的真實性和合法性存疑。”
周先生說，此前駕駛哪吒V電車，曾有過一些磕磕碰碰，也給4S店反映過剎車等問題，但因沒有出事故，也就沒在意，“這些聊天記錄都沒了，因為車輛自燃時，手機在車里。”
4S店：數據受到監管，不可能造假
目前，周先生已經向玉田縣交警部門提出了申請，希望由警方調取車輛的原始數據，他希望通過原始數據，證實車輛失控問題。
9月20日，記者聯系到4S店工作人員，他說，4S店已經將數據提供給警方，這些數據不可能被修改，因為這些數據會受工信部門的監督，“后臺數據、國家的相關條例、管理辦法等都給周先生看了，他不信，只能由警方根據調查，給他進一步解釋。”
根據警方的回復錄音顯示，辦案交警表示，此事暫時沒有進展，正準備調取車輛的原始后臺數據，“暫時還沒去呢，4S店還沒給我們說調取數據的單位。”據警方從4S店了解，該數據在北京某單位，“這些原始數據應該是改不了的。”
對此，記者聯系到辦案交警，他表示，4S店提供了廠房后臺的車輛數據，數據顯示系周先生踩了13秒油門，但該數據是否能被修改，他還需要進一步了解，“聽4S店說，這些數據會同步到工信部門的系統里。如果能同步到系統，應該不太可能被修改。”“案件目前還沒有定性，我們計劃近期去調取這些原始數據。”
